Wir haben insgesamt 390 Meter Gleis zurück gebaut.
Auf etwa 270 Metern war die Oberfläche in Betonpflaster ausgeführt. Erschwerend kam hinzu, dass auf rund 120 Metern das Gleis vollständig in Beton eingebettet war.
Eine besondere Herausforderung stellte dieser Abschnitt dar:
Auf diesen 120 Metern war die darunterliegende Bodenplatte infolge des Rückbaus sowie altersbedingter Abnutzung so stark beschädigt, dass wir sie aufwendig aufbrechen und vollständig neu herstellen mussten – ein Mehraufwand, mit dem wir im Vorfeld nicht gerechnet hatten. 💥
Nach erfolgreicher Sanierung haben wir auf der neuen Bodenplatte ein Spurstangengleis verlegt, exakt ausgerichtet und fixiert. Auf den übrigen 270 Metern kam ein klassisches Betonschwellengleis zum Einsatz. 🛤️
Zusätzlich wurde zwischen den Gleisen eine Leerrohrtrasse eingebaut, bevor abschließend alles wieder asphaltiert wurde.
Trotz unerwarteter Herausforderungen:
starke Leistung vom gesamten Team. 💪👷♂️
